Camere di commercio d'italia

L’intervento è parte integrante del progetto di realizzazione della nuova linea AV Salerno-Reggio Calabria e inserito all’interno del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR).
La nuova linea Alta Velocità Salerno-Reggio Calabria costituisce un itinerario strategico passeggeri e merci per la connessione tra il sud e il nord della penisola, asse principale del Paese.
Il nuovo collegamento consentirà di incrementare i livelli di accessibilità alla rete AV per diverse zone ad elevata valenza territoriale quali il Cilento e il Vallo di Diano, la costa Jonica, l’alto e il basso Cosentino, l’area del Porto di Gioia Tauro e il Reggino, oltre che velocizzare anche collegamenti verso Potenza, verso la Sicilia, verso i territori della Calabria sul Mar Jonio e verso Cosenza e, allo stesso tempo, contribuirà in maniera significativa al potenziamento dell’itinerario merci Gioia Tauro-Paola-Bari (corridoio Adriatico).
L’intervento di Velocizzazione Battipaglia-Potenza-Metaponto-Taranto prevede l’interconnessione alla futura linea AV (Lotto 1 Battipaglia– Praia) della linea esistente Potenza-Metaponto nei pressi di Romagnano che consentirebbe di ridurre significativamente i tempi di percorrenza da/per Potenza, Matera e Taranto. Sono previsti, inoltre, interventi di adeguamento sulla sede e in variante, la razionalizzazione degli impianti di stazione con contemporaneo upgrading tecnologico e rimodulazione del passo tra i punti di incrocio e la soppressione dei Passaggi a Livello presenti lungo la linea del lotto prioritario tra Potenza e Metaponto.

Il tempo di percorrenza attuale sulla tratta Salerno-Taranto, per servizi lungo percorso, è pari a 3h e 33’. L’obiettivo dell’intervento è di recuperare fino a 20’.