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RIVITALIZZAZIONE DELLO SCALO MERCI ASI PONTE VALENTINO (BN)
| Rilevanza | REGIONALE |
|---|---|
| Stato | NUOVA PROPOSTA |
| Macro obiettivo | MO 2: RAFFORZAMENTO DELL'INTERMODALITÀ E DELLA LOGISTICA INTEGRATA |
| Aggiornato al | 2022 |
| Costo | - |
| Copertura | - |
| Criticità | Finanziaria |
| Doc. Programmazione | - |
Descrizione
Funzionale al progetto della piattaforma logistica in Valle Ufita vi è anche lo snodo ferroviario per le merci nell’area industriale di Ponte Valentino a Benevento. Quest’area ZES, già attraversata dai binari dell’alta velocità, si candida ad ospitare una fermata al servizio di una area densamente popolata da realtà industriali di primario livello. Difatti le merci movimentate dall’area di Ponte Valentino, considerati i soli dati rilevati da Confindustria, ammontano a circa 500 mila
tonnellate/anno.
Lo Scalo merci ASI Ponte Valentino, attraverso la rivitalizzazione della struttura ferroviaria preesistente “Paduli sul Calore” , vuole quindi creare un sistema efficiente di trasposto merci via ferro capace di servire prioritariamente le aziende dell’area Industriale di Ponte Valentino in maniera prioritaria su tratte lunghe.
L’opera consentirebbe di creare un collegamento con i mercati del paese del Centro Europa nell’ambito del corridoio Scandinavia Mediterraneo.
Benefici
Rafforzamento del sistema economico e produttivo del Sannio e possibilità di spostare su ferro un numero copioso di trasporto attualmente realizzato su gomma.
Azioni
Attualmente mancano le risorse dirette alla rivitalizzazione della struttura ferroviaria «Paduli sul Calore; è opportuno effettuare un’interazione tra RFI e Regione Campania affinchè l'investimento possa essere reperito nell'ambito dei programmi regionali ed europei e nel Contratto di Programma Mit-Rfi.